Os técnicos do Hill Aerospace Museum estão a colmatar a brecha entre a história da aviação e a fabricação moderna usando 3 Tecnologia D para fabricar peças difíceis de encontrar internamente. A $ 6,000 investimento em 3 D digitalização e impressão reduziu os custos do projeto por 80% e substituiu meses de busca por componentes obsoletos com reproduções precisas que preservam a autenticidade da coleção.
.Asegurar a precisão histórica está na vanguarda na restauração e exposições,. disse Brandon Hedges, chefe da restauração do museu.. Nossa prioridade é encontrar a parte historicamente precisa; se não conseguirmos encontrar a parte correta, é quando nos voltamos para a tecnologia moderna para recriar a nossa parte para fins visuais.. Hedges disse que a equipe começa pesquisando a parte que eles precisam, muitas vezes se dirigindo à comunidade de aviação para localizar o original. Se não pudermos encontrar um, eles contam com pesquisas coletadas ou varreduras de peças existentes para capturar as dimensões para reprodução.
Estagiário do Museu Holly Bingham, que trabalha com a equipe de restauração, disse que o scanner permite que os técnicos capturem cada detalhe de um objeto. . É preciso ajustes cuidadosos, iluminação correta e movimentos constantes para criar o modelo perfeito. Estes modelos podem então ser 3 D impresso para substituir os componentes frágeis ou faltantes de um avião,. ela disse.
Hedges disse que os visitantes do museu se beneficiam da tecnologia através de aeronaves totalmente restauradas que oferecem autenticidade imersiva. їSe decidirmos 3 D imprimir algo que não podemos encontrar um excedente, nós nos esforçamos para fazê- lo misturar, assim como o original. Fornecer aos visitantes representações historicamente precisas é prioridade da missão para restauração e exposições,. Ele disse que a equipe rastreia cada parte recriada para que um original possa ser trocado se um aparecer dentro da comunidade do museu da aviação.
Hedges acrescentou que a inovação expandiu as capacidades internas, produzindo economias de custos e recursos em vários programas no museu, incluindo cura, restauração, exposições e educação. Além de imprimir peças para a coleção do museu, a tecnologia também se mostrou valiosa em aplicações práticas. O especialista em exibição John Sluder disse que um dos exemplos mais bem sucedidos foi o museu de montagens estáticos de sinais, que possuem sinais informacionais junto com aeronaves e exposições. Os montadores usam pés impressos para impedir que as placas de base de aço do sinal deslizem no chão de concreto do museu e os dispositivos que permitem trocá- las rapidamente e reutilizá- las a longo prazo.
‡O que mais me excita é isso 3 A impressão D não está apenas nos ajudando a restaurar peças de aeronaves, disse Sluder.. Ele nos dá ferramentas para resolver desafios diários no museu, desde manter as exposições seguras até tornar a sinalização mais flexível. No final, significa que podemos preservar a história de forma mais eficaz e compartilhar a história da Força Aérea com as futuras gerações de maneiras sustentáveis e adaptáveis.