O inquérito Barima da Guiana fez sua primeira visita ao site seis semanas e meia após o desastre ter sido morto 72 as pessoas, mas a oposição diz que as perguntas chave permanecem sem resposta. A informação da manhã de toda a América Latina. Livre. Ao subscrever você concorda com nossa política de privacidade. Nunca compartilhamos seu e- mail. Seis semanas e meia depois do desastre marítimo mais mortal da Guiana, os investigadores fizeram a primeira visita ao site — mas as perguntas permanecem. '+esc((data&&(data. erro))))'Perguntar ao Rio Times está ocupado agora mesmo.')+' Tivemos dificuldade em chegar ao arquivo. Abra a página completa Pergunte o Rio Times → '+esc(d.message..'Pergunte o Rio Times está ocupado agora mesmo. Por favor tente novamente em breve.')+' Guiana a Comissão de Inquérito (CoI) fez sua primeira visita preliminar ao site do acidente MV Barima na quarta-feira, setembro 2. A visita veio cerca de seis semanas e meia após o caducado do ferry, matando pelo menos 72 Pessoas. O painel de cinco membros é presidido pelo juiz de Belize Godfrey Philip Smith. Ele sondou o local de naufrágios na costa de Essequibo, onde o 87 -o ferry de um ano afundou na noite de julho 18. A Comissão está recolhendo documentos sobre a navegabilidade do ferry e como a tripulação o operava, de acordo com um relatório da Demerara Waves. Também está coletando registros do Departamento de Administração Marítima da Guiana, conhecido como MARAD. Outras fontes incluem o Departamento de Transporte e Portos e a Guarda Costeira e o Corpo Aéreo da Guiana. A Comissão está compilando uma lista de testemunhas potenciais e preparando um programa de audição. Ainda não foi anunciada data de início pública.

As audiências serão realizadas no Centro de Conferências Arthur Chung, em Greater Georgetown. O desastre permanece a pior tragédia marítima da Guiana. O manifesto oficial listado 133 pessoas, mas as autoridades acreditam em grosso 179 Estavam mesmo a bordo. Essa lacuna aponta para possível sobrecarga do vaso. Setenta e seis pessoas foram resgatadas, e 72 corpos foram recuperados até agora. Isso deixa cerca de 31 pessoas ainda não contadas. Na quinta-feira, setembro 3, Amanza Walton- Desir, líder do Movimento Guiana Avançada, emitiu um comunicado público. Ela estava respondendo à primeira atualização pública substancial da Comissão. Walton- Desir recebeu a atualização, que incluiu um aviso convidando submissões públicas. Mas ela disse que deixou grandes perguntas sem resposta. Ela perguntou quem realizou o levantamento preliminar do site e quais comissários participaram. Ela também perguntou que especialistas técnicos e métodos foram usados. Walton- Desir questionou se os investigadores realmente examinaram a balsa afundada, ou apenas visitaram a área geral onde ela caiu. Ela pressionou para obter detalhes sobre quaisquer registros escritos ou fotos da visita. Ela também perguntou como qualquer evidência foi segurada. Walton- Desir perguntou qual o papel que o MARAD desempenhou na investigação.

Ela também perguntou o que foi feito para recuperar o navio ou encontrar as vítimas restantes. Walton- Desir Ìs observação mais pontual direcionada ao governo de manipulação do processo..O Presidente não pode usar esse processo como sala de espera constitucional, na qual a responsabilidade ministerial é suspensa até que a Comissão informe,. ela disse, de acordo com o Guiana Standard. O presidente Irfaan Ali anunciou a Comissão de Inquérito independente no final de julho. Ele irá examinar procedimentos pré- partida, manuseio de carga, resposta de emergência e possíveis violações regulamentares. O painel foi jurado em julho 30. O juiz Smith o preside, e Javed Shadick serve como secretário. O inquérito também deve recomendar reformas de segurança marítima para a Guiana. As comunidades costeiras de todo o país dependem fortemente das ligações de balsa. O capitão e primeiro engenheiro da ferry testaram positivo para maconha após o acidente. Três homens, incluindo o capitão, já foram acusados de assassinato no caso. A Comissão ainda não anunciou quando as audiências públicas começarão. Sua lista de testemunhas também permanece em preparação. O painel deverá lançar mais detalhes sobre o seu programa em breve. Ele também explicará como o público pode fazer submissões para a pesquisa. Para as famílias dos mortos e desaparecidos, a espera continua. A diferença entre o manifesto e o número estimado a bordo tem alimentado a raiva pública.

Muitos suspeitam que a balsa estava sobrecarregada na sua rota regular Georgetown- para- Port Kaituma. Mais: Notícias da Guiana em inglês, todos os dias do Rio Times. A causa exata ainda está em investigação, mas as autoridades acreditam que o ferry pode ter sido sobrecarregado. O manifesto oficial listado 133 pessoas, enquanto as autoridades agora estimam sobre 179 Estavam mesmo a bordo. Pelo menos 72 corpos foram recuperados, com cerca de 31 pessoas ainda não contadas. Setenta e seis pessoas foram resgatadas da água. A Comissão de cinco membros é presidida pelo Juiz Godfrey Philip Smith de Belize, com Javed Shadick como Secretário. O painel foi jurado em julho 30, 2026. Ainda não foi anunciada data de início da audição pública. As audiências serão realizadas no Centro de Conferências Arthur Chung, em Greater Georgetown, uma vez que o horário esteja definido. Amanza Walton- Desir do Movimento Guiana Avançada perguntou quem realizou o levantamento do local e se o navio afundado foi realmente examinado. Ela também questionou como as evidências foram garantidas e qual o papel que o MARAD desempenhou na investigação. Fontes: Demerara Waves, Guiana Standard, UPI, Jamaica Observer, The St Kitts Nevis Observer. Este artigo foi produzido pelo sistema automatizado de sala de notícias do Rio Times’. Como usamos o & middot; de AI para relatar um erro.