Os controladores de tráfego aéreo na Base da Força Aérea Dover desempenham um papel fundamental na manutenção da missão logística global da Força Aérea em movimento, garantindo o lançamento, recuperação e trânsito de aeronaves em segurança num dos espaços aéreos mais complexos da Costa Leste. A missão do Controle de Tráfego Aéreo Dover AFB, que inclui tanto a torre de controle como o controle de aproximação de radar (RAPCON), é gerenciar as operações de aeronaves de forma segura e eficiente em apoio às missões de mobilidade mundial.
. A ATC é importante porque garante a segurança de todos os que operam no ar e no solo, disse a Técnica. Sargento. Christine Holmes, oficial não suboficial responsável pela padronização e avaliação do ATC..Mantemos a separação entre aeronaves, gerenciamos fluxos de tráfego complexos e fornecemos instruções oportunas que permitem que as missões funcionem de forma segura e eficiente.. As operações ATC são divididas entre a torre de controle e RAPCON, cada um responsável por diferentes porções de um vôo de uma aeronave. Os controladores de torres gerenciam o movimento de aeronaves e veículos no solo e no espaço aéreo imediato que rodea a instalação para 4.9 milhas náuticas e até 2,500 pés, enquanto os controladores RAPCON manipulam a aeronave uma vez que saem do espaço aéreo local ou comecem o retorno à base.
.O Dôver é definitivamente único em comparação com outras bases em que estive, porque este ambiente exige significativamente mais coordenação para garantir que as aeronaves sejam atribuídas rutura correta com base no seu destino, disse Holmes..Com as numerosas vias aéreas e a grande concentração de aeroportos da Costa Leste, restrições de encaminhamento estritas são essenciais para gerenciar a segurança do volume de tráfego.. Os controladores do Dover AFB trabalham com uma grande variedade de aeronaves, incluindo o C- 17 Globemaster III, C- 5 M Super Galaxy e aeronaves civis em trânsito na região. Os níveis diários de tráfego podem variar significativamente no dia- a- dia.
. O número de aeronaves que vemos em um dia pode ser de oito até 150; isso realmente depende, disse Holmes.. Cada dia apresenta uma situação nova e única. Você não vai ver exatamente o mesmo cenário dia após dia. Além de emitir instruções de decolagem e aterrissagem, os controladores coordenam extensivamente com as agências de toda a base, incluindo operações de aeródromos, sistemas de aeródromos meteorológicos e radar, para garantir que as missões prossigam como planejado.
. As pessoas provavelmente acham que estamos apenas controlando o tráfego aéreo, disse a Tech. Sargento. Joseph Shine, supervisor de vigilância da torre ATC..Mas há muita coordenação por trás das cenas para garantir que essas missões possam realmente acontecer.. O treinamento de controle de tráfego aéreo é rigoroso, exigindo que os controladores obtenham certificações em cada posição dentro da sua instalação atribuída antes de trabalhar de forma independente. Mesmo após completar o treinamento técnico, os novos controladores devem demonstrar a proficiência sob supervisão.
. Este trabalho não é algo que você possa tomar levemente, disse Holmes.. Somos responsáveis por vidas humanas e aeronaves multimilionárias todos os dias.. Para os controladores do Dover AFB, a motivação para executar em um nível elevado vem da compreensão do impacto mais amplo do seu trabalho.
. Cada aeronave que controlamos está carregando algo importante: pessoas, carga ou ambos, disse Shine..Apesar de estarmos em um estado pequeno, apoiamos uma missão de escala significativa e nos encarregamos de tomar decisões críticas que tenham um impacto muito além do nosso espaço aéreo todos os dias..