Registro Federal, Volume 89 Edição 174 (Segunda-feira, setembro) 9, 2024 ). [Volume do Registo Federal 89, Número 174 (Segunda-feira, setembro) 9, 2024 )] [Notificações] [Páginas 73179 - 73181 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 20185 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.
Administração Federal da Rodovia. Declaração de Impacto Ambiental; Nueces e Condados do Kleberg, Texas AGÊNCIA: Administração Federal da Rodovia (FHWA), Departamento de Transportes.
ACÇÃO: Notificação federal de intenção de preparar uma declaração de impacto ambiental (EIS).
-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: A FHWA, em nome do TxDOT, está emitindo este aviso para aconselhar o público que um EIS será preparado para o projeto de transporte de Parkway Regional- North Padre Island (CSJ) 0916 - 00 - 259 ) localizado na cidade de Corpus Christi, em Nueces e condados de Kleberg, Texas. O projeto proposto exploraria alternativas incluindo opções de rotas potenciais para um novo cruzamento proposto da Laguna Madre e uma opção para melhorar a Rodovia Estadual existente (SH) 358 / Estrada de Estacionamento (PR) 22 corredor, do Corpus Christi continental para a Ilha do Norte Padre.
PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Sr. Victor Vourcos, P.E., Gerente de Projeto TxDOT, por correio no Escritório do Distrito TxDOT Corpus Christi, c/o Victor Vourcos, 1701 S. Padre Island Dr., Corpus Christi, Texas 78416, por telefone no 361 - 808 - 2378, e por e- mail em [email protected].
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR: A revisão ambiental, consulta e outras ações exigidas pelas leis ambientais federais aplicáveis para este projeto estão sendo, ou foram, realizadas pelo TxDOT de acordo com o 23 U.S.C. 327 e um memorando de acordo datado de dezembro 9, 2019, e executado por FHWA e TxDOT. O objetivo do projeto é melhorar a resiliência da rede de transporte existente, melhorando o acesso aos serviços de emergência, instalações médicas e infraestrutura crítica, especialmente em tempos de resposta de emergência, evacuação de furacões e gestão de incidentes; facilitar a gestão regional.
Mobilidade, conectividade e ligações de sistema; aborde questões operacionais e de segurança na área de estudo; e melhore a mobilidade e ofereça opções de viagem especialmente durante a demanda de viagem de alta temporada. O projeto proposto é necessário devido à falta de resiliência na rede de transporte existente; rotas limitadas para o tráfego que viaja para/desde o Corpus Christi e as Ilhas, especialmente durante emergências, incidentes e evacuações de furacões; problemas operacionais e de segurança no SH existente 358 /PR 22 corredor; e congestão sazonal no SH 358 /PR 22 corredor e outras rotas principais leste- oeste, especialmente durante a demanda de viagem de temporada de pico. O Projeto Regional Parkway-North Padre Island proposto (CSJ) 0916 - 00 - 259 ) potencialmente construiria um novo cruzamento da Laguna Madre ou melhoraria o SH existente 358 /PR 22 alinhamento, do Corpus Christi continental para a Ilha do Norte Padre, em Nueces e Condados de Kleberg, Texas. A área de estudo para a avaliação das alternativas de estradas de localização novas e potenciais começa no SH 286, atravessa a Laguna Madre e termina na PR 22, na Ilha do Norte Padre. Na Ilha do Norte Padre, a área de estudo estende-se para sul aproximadamente 4 milhas a sudoeste da linha do Condado de Nueces/ Kleberg, terminando no limite da costa nacional da ilha Padre. A área de estudo para a avaliação de potenciais melhorias do SH existente 358 e PR 22 abrange um 1,000 - buffer de largura pé-padrão a partir da interseção no SH 286 para SH 361 em Ilha do Norte Padre. O EIS irá avaliar uma gama de alternativas de construção e uma alternativa de não construção. As cinco alternativas possíveis para a construção foram rotuladas como Green, Purple, Orange, Blue e Pink. A Alternativa Verde atualizaria o SH existente 358 ao longo do alinhamento do SH 286 para a unidade da Estação Aérea Naval (NAS) e o alinhamento existente da PR 22 de Unidade NAS para SH 361 para aproximadamente 16 milhas, que poderiam incluir uma estrutura paralela sobre a Laguna Madre. A Alternativa Púrpura atualizaria e expandiria o Boulevard de Yorktown existente com conexão em nova localização para o SH 286, com a adição de uma segunda via de entrada sobre a Laguna Madre conectando-se ao PR 22 em Ilha do Norte Padre. A Alternativa Púrpura seria aproximadamente 16 Milhas de comprimento. A alternativa laranja consistiria em uma nova estrada de localização aproximadamente 15 milhas de comprimento, originada na interseção do SH 286 e a Estrada do Condado (CR) 18 em Condado de Nueces. A Alternativa Laranja incluiria um segundo cruzamento sobre a Laguna Madre e atualizar o Sea Pines Drive existente, terminando no PR 22 na Ilha do Norte do Padre, no Condado de Nueces. A Alternativa Azul consistiria em uma nova estrada de localização aproximadamente 14 milhas de comprimento, originada na interseção do SH 286 e CR 14 em Nueces County com um segundo cruzamento sobre a Laguna Madre e termina em PR 22 na Ilha do Norte Padre, no Condado de Kleberg. A Alternativa Rosa consiste em uma nova estrada de localização aproximadamente 13 milhas de comprimento, originada na interseção do SH 286 e a Estrada Farm- to-Market (FM) 70 em Condado de Nueces. O alinhamento Alternativo Pink inclui um segundo cruzamento sobre a Laguna Madre e termina no PR 22 na Ilha do Norte Padre, no Condado de Kleberg. As alternativas a serem apresentadas no EIS são resultado de estudos anteriores de planejamento de transporte realizados ao longo do último 30 anos que identificaram a necessidade de melhorias no transporte na área de estudo Regional Parkway. Os impactos causados pela construção e operação das melhorias propostas variariam dependendo da seleção da alternativa recomendada. A alternativa recomendada pode resultar em impactos nas comunidades e recursos, incluindo: potenciais deslocamentos residenciais e comerciais, incluindo residentes de baixa renda e minoria; vida selvagem/ habitat (espécies ameaçadas e ameaçadas de extinção); zonas húmidas e águas dos EUA; recursos costeiros, invasão de planície/inundação; seção 4 (f) dos EUA A Lei do Departamento de Transporte e capítulo 26 do Código de Parques e Vida Silvestre (terras de recreio e parques, refúgios de aves aquáticas e animais selvagens e locais históricos); ambiente visual; transporte (desvios de construção, tráfego de construção e mobilidade); qualidade do ar e ruído provenientes do equipamento de construção e funcionamento da estrada; locais de materiais perigosos; uso do solo e terras agrícolas; recursos culturais; e impactos cumulativos e de crescimento induzidos. A ação proposta pode exigir a emissão de uma Permissão Individual ou Nacional sob a seção 404 da Lei de Água Limpa, uma Permissão sob a seção 10 da Lei de Rios e Portos, uma Permissão de Ponte sob a seção 9 da Lei de Rios e Portos, seção 401 Certificação de Qualidade da Água, Seção 402 /Texas Poluição Sistema de Eliminação de Descargas Permiso, Permiso de Código de Antiguidades do Texas; conformidade com Ordens Executivas (O.E.s) sobre Justiça Ambiental (O.E. 12898 ), Proficiência limitada em Inglês (E.O. 13166 ), Wetlands (E.O. 11990 ), Gerenciamento de Plaina de Inundação (E.O. 11988 ), Espécies Invasivas (E.O. 13112 ); conformidade com a seção 106 da Lei Nacional de Preservação Histórica, seção 7 da Lei de Reautorização da Conservação e Gestão da Pesca Magnuson-Stevens 2006, a Lei de Proteção de Mamíferos Marinhos, a Lei do Tratado Migratório de Aves, seção 4 (f) da Lei DOT ( 49 U.S.C. 303 ), seção 6 (f) da Lei de Conservação de Terras e Águas ( 16 U.S.C. 4601 ), título VI da Lei dos Direitos Civis, Lei de Recursos Barreira Costeira da 1982, e outras regulamentações federais e estaduais aplicáveis. TxDOT antecipa a emissão do Projeto de EIS para revisão pública e agência em março 2026 e completando o processo de estudo com um EIS Final combinado e registro de decisão até setembro 2026. As seguintes entidades foram convidadas a cooperar com agências para este EIS: EUA. Corpo de Engenheiros do Exército, EUA Guarda Costeira, EUA Departamento de Agricultura Serviço de Conservação de Recursos Naturais, EUA Departamento de Habitação e Desenvolvimento Urbano, EUA Departamento da Marinha, EUA Agência de Proteção Ambiental, Administração Federal da Aviação, Agência Federal de Gestão de Emergência, Administração Federal de Ferroviários, Administração Federal de Trânsito, EUA. Serviço de Pesca e Vida Silvestre, Serviço Nacional de Pesca Marinha, Serviço de Parques Nacionales, Tribo Apache de Oklahoma, Nação Comanche de Oklahoma, Tribo Kiowa, Tribo Mescalero Apache, Nação Seminole de Oklahoma e Tribo Tonkawa de Oklahoma. As seguintes entidades foram convidadas a participar deste EIS: Comissão Ferroviária do Texas, Comitê Consultivo de Coordenação Costeira do Texas, Comissão de Qualidade Ambiental do Texas, Departamento de Habitação e Assuntos Comunitários do Texas, Divisão de Gestão de Emergência do Texas, Escritório Geral de Terras do Texas, Comissão Histórica do Texas/Escritório de Preservação Histórica do Estado, Departamento de Parques e Vida Silvestre do Texas, Cidade de Corpus Christi, Escritório de Preservação Histórica do Corpus Christi, Cidade de Port Aransas, Conselho de Governos do Centro Costeiro, Organização Metropolitana de Planejamento do Corpus Christi, Corporação Regional de Desenvolvimento Económico do Corpus Christi, Autoridade Regional de Trânsito do Corpus Christi, Condado de Kleberg, Condado de Kleberg Comissão Histórica, Condado de Nueces, Comissão Histórica do Condado de Nueces, Fundação Histórica da Ponte e Kenedy.
Condado Distrito de Conservação de Águas Subterrâneas. O TxDOT emitirá uma única declaração final de impacto ambiental e um documento de registro de decisão de acordo com o 23 U.S.C. 139 (n) 2 ), a menos que o TxDOT determine critérios estatutários ou considerações de praticabilidade excluam a emissão de um documento combinado. De acordo com o 23 U.S.C. 139, agências cooperantes, agências participantes e o público receberão uma oportunidade para a entrada contínua no desenvolvimento do projeto. Uma reunião pública de escopo em pessoa está planejada para outubro. 3, 2024, a partir de 3 para 7 p.m. CT na Mansão Real, 8001 S. Padre Island Dr., Corpus Christi, Texas 78412. Uma opção virtual irá ao vivo no 3 p.m. CT em outubro. 3, 2024 em www.txdot.gov, pesquisa de palavras-chave ``Regional Parkway''. Informações adicionais sobre ambas as opções serão fornecidas no site TxDOT previamente indicado. A reunião de análise de escopo público dará uma oportunidade ao público para revisar e comentar o plano de coordenação e o cronograma, o propósito e a necessidade do projeto, a gama de alternativas, e metodologias e nível de detalhe para analisar alternativas. Ele também permitirá ao público uma oportunidade de fornecer entradas sobre quaisquer impactos ambientais esperados, licenças antecipadas ou outras autorizações, e quaisquer questões significativas que devem ser analisadas em profundidade no EIS. Além da reunião de escopo público, será realizada uma audiência pública após a preparação do projeto de EIS. Será dada uma notificação pública sobre a hora e o local da reunião e da audição. A reunião pública de escopo será realizada em inglês, com materiais em espanhol disponíveis online e pessoalmente. Se você precisar de um intérprete ou tradutor de documentos, porque o inglês não é o seu idioma principal ou tem dificuldade em se comunicar eficazmente em inglês, um será fornecido a você. Se você tiver uma deficiência e precisar de assistência, podem ser feitos arranjos especiais para acomodar a maioria das necessidades. Se você precisar de serviços de interpretação ou tradução ou se você for uma pessoa com deficiência que necessita de um alojamento para assistir e participar da reunião pública, por favor entre em contato com Rickey Dailey, TxDOT Corpus Christi District, no [email protected] ou por favor ligue 361 - 808 - 2544 não mais tarde do que 4 p.m. CT, Setembro. 30, 2024. Por favor, esteja ciente de que é necessário um aviso prévio, pois alguns serviços e acomodações podem exigir tempo para o TxDOT organizar. O público é solicitado a fornecer comentários sobre alternativas ou impactos e sobre informações, estudos ou análises relevantes com relação a este projeto proposto. Comentários podem ser fornecidos por escrito por correio para o Escritório do Distrito do TxDOT Corpus Christi, c/o Victor Vourcos, 1701 S. Padre Island Dr., Corpus Christi, Texas 78416, ou por e- mail para [email protected]. Os comentários devem ser recebidos em ou antes de outubro. 18, 2024.
(Catalogo do Número de Programa de Assistência Federal Interna 20.205, Planejamento e Construção de Rodovias.)
Michael T. Leary, Diretor, Planejamento e Desenvolvimento de Programas, Administração Federal da Rodovia. [FR Doc. 2024 - 20185 Arquivo 9 - 6 - 24; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4910 - 22 - P.