Registro Federal, Volume 90 Edição 154 (Quarta-feira, agosto 13, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 154 (Quarta-feira, agosto 13, 2025 )] [Notificações] [Páginas 38988 - 38990 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 15310 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO INTERIOR.
Bureau of Land Management. [A 2407 - 014 - 004 - 065516; # O 2412 - 014 - 004 - 047181.1 ] Aviso de intenção de preparar uma declaração de impacto ambiental para o projeto de mina de caminho-de-ferro Sul proposto, Condado de Elko, Nevada.
AGÊNCIA: Departamento de Gestão de Terras, Interior. ACÇÃO: Notificação de intenção.
-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Em conformidade com a Lei de Política Ambiental Nacional 1969, conforme emendado (NEPA), e a Lei Federal de Política e Gestão de Terras 1976, conforme emendado, o Distrito de Elko do Bureau of Land Management (BLM), Escritório de Campo de Tuscarora, Elko, Nevada, pretende preparar uma declaração de impacto ambiental (EIS) para considerar os efeitos de autorizar o Projeto de Mina de Ferrovia Sul do Gold Standard Ventures (US) Inc. em Elko County, Nevada. Este aviso anuncia o início do processo de escopamento para solicitar comentários públicos e identificar problemas. DATAS: O BLM solicita que o público envie comentários sobre o escopo da análise, alternativas potenciais e identificação de informações relevantes, e estudos até setembro 12, 2025. Reuniões públicas serão realizadas em setembro 3, 2025, a partir de 2: 00 para 4: 00 p.m. PST e novamente na mesma data a partir de 6: 00 para 8: 00 p.m. PST no Califórnia Trail Center, 1 Caminho do Centro Interpretante, Elko, NV 89801. Para dar ao BLM a oportunidade de considerar comentários no EIS, certifique-se de que seus comentários sejam recebidos antes do encerramento do 30 - período de escopa de dia ou 15 dias após a última reunião pública, se for posterior.
ADRESSÓRIOS: Você pode enviar comentários relacionados com o Projeto Mina de Ferrovias do Sul por qualquer dos seguintes métodos: Site web: project/ 2038636 / 510. E- mail: [email protected]. Correio: BLM Tuscarora, Attn: South Railroad EIS, 3900 Rua Idaho Leste, Elko, NV 89801. Os documentos pertinentes a esta proposta podem ser examinados online em project/ 2038636 / 510 e no Escritório de Campo de Tuscarora no endereço acima ou durante as reuniões públicas em pessoa no California Trail Center, 1 Modo interpretativo, Elko, NV 89801. PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Evan Allen, Coordenador de Planejamento e Ambiente, telefone: ( 775 ) 861 - 6593; endereço: 1340 Financeiro Boulevard, Reno, Nevada 89502; email: [email protected]. Contate o Sr. Allen para que o seu nome seja adicionado à nossa lista de correio. Indivíduos nos Estados Unidos que são surdos, surdos, cegos, com dificuldade de audição ou com deficiência de fala podem marcar 711 (TTY, TDD ou TeleBraille) para acessar serviços de retransmissão de telecomunicações para contactar Mr. - Allen. - Não. Indivíduos fora dos Estados Unidos devem usar os serviços de retransmissão oferecidos no seu país para fazer chamadas internacionais para o ponto de contato nos Estados Unidos.
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR: O BLM considerará a possibilidade de autorizar o Plano de Operações do Gold Standard Ventures (US) Inc. para o Projeto de Mina do Ferrovia Sul localizado na gama Pi[tilde]on, aproximadamente 25 Milhas a sudoeste de Elko, Nevada, no Condado de Elko. A Ação Proposta incluiria a construção, operação, recuperação e encerramento de uma nova mina de ouro e prata e suas instalações associadas. O limite do Plano de Operações incluiria aproximadamente 8,548 acres, dos quais, aproximadamente 4,624 acres estão em terras administradas pelo BLM e aproximadamente 3,924 acres estão em terras privadas. A vida total da Ação Proposta é estimada em 16.5 anos. Propósito e necessidade para a ação proposta. O propósito do BLM para a ação é responder à proposta do Gold Standard Ventures (US) Inc. como descrito em seu.
Plano de Operações para o Projeto Mina de Ferrovia Sul e para analisar os potenciais efeitos ambientais associados à Ação Proposta e alternativas à Ação Proposta, considere alternativas razoáveis e desenvolva e considere a mitigação quando necessário para mitigar os efeitos ambientais. A necessidade do BLM para a ação é estabelecida pelas suas responsabilidades sob a seção 302 da Lei Federal de Gestão da Política Territorial e do Regulamento de Gestão da Superfície da BLM no 43 Subparte CFR 3809, e pela responsabilidade do BLM para garantir que as operações sob a Lei Geral de Mineração de 1872 prevenir a degradação desnecessária ou indevida de terras públicas. Ação preliminar proposta e alternativas. A Ação Proposta é construir, operar, recuperar e fechar uma nova mina de ouro e prata da qual o minério seria extraído usando técnicas convencionais de mineração de superfície e instalações associadas. O limite do Plano de Operações cobriria aproximadamente 8,548 acres em aproximadamente 4,624 acres de terras administradas pelo BLM e aproximadamente 3,924 Acres de terra privada. A estrada de acesso incluiria uma porção de Nugget Lucky 2 Estrada, BLM Estrada 1119, Estrada do Condado 720 (Rota do Bolião), e BLM Road 1053. A vida proposta do Projeto é aproximadamente 16.5 anos e inclui construção para aproximadamente 1.5 anos, operações minadas para aproximadamente 10 anos, e recuperação e encerramento para aproximadamente 5 anos. A monitorização continuaria, conforme necessário. A construção é estimada para empregar até 600 pessoas, e operações de minas empregariam aproximadamente 300 Pessoas. As facilidades de ação propostas incluem: Quatro poços abertos (Estrela Escura Norte, Estrela Escura Principal, Pinion Norte, Pinion Main), 2 das quais necessitaria de desaquecimento e resultaria em lagos de poços após o fechamento da mina; Três instalações de eliminação de rochas de resíduos; Uma pedreira de calcário; Um sistema de esmagamento e transporte de minério; Instalação de silos e aglomeração de minério de cimento e de cimento; Armazéns de minérios, argila e meios de crescimento; Uma usina de energia no local e subestação; Uma instalação de lixiviação em montões com canais de solução, tanques de solução associados e lagoas; Um sistema de abastecimento e desaquecimento de água; Fontes de desvio de águas de tempestade e bacias de sedimentos de água de tempestade; Uma usina de tratamento de água; Instalações compostas por bombas e gasodutos; Adsorção, dessorção e recuperação da planta; Refineria; e um laboratório de ensaio; Acesso e transporte de estradas; Instalações auxiliares compostas pela seguinte linha pronta; área de manutenção; armazenamento de reagentes e combustível; armazenamento e estações de laydown; revistas explosivas; estação meteorológica; armazém; oficina de manutenção de caminhões; escritórios; oficina; instalações de mudança e almoço; edifício de administração e segurança; e instalações de gestão de resíduos sólidos e perigosos; e células de evapotranspiração desenvolvidas durante a recuperação e o encerramento. A perturbação da superfície existente associada ao Plano de Operações de Exploração do Ferrovia Sul previamente autorizado seria sobreposta pelas características da mina propostas na área da mina. Como tal, o distúrbio existente seria incorporado na Ação Proposta. O Plano de Exploração de Ferrovias do Sul permaneceria autorizado para até 500 Acres de perturbação da exploração. Enquanto o limite proposto do Plano de Operações cobriria aproximadamente 8,548 acres, a distúrbio de superfície proposto dentro desse limite para as instalações e o acesso à mina resultaria em 1,770 Acres de perturbação da superfície. Dessa, aproximadamente 931 acres estão em terras administradas pelo BLM e aproximadamente 839 estão em terra privada. Aproximadamente 1,267 acres da perturbação da superfície seria temporária/reclamada e 503 Acres de perturbação permanente permaneceria quando a mina está fechada. O BLM recebe comentários sobre todas as alternativas preliminares, bem como sugestões para alternativas adicionais.
Resumo dos Impactos Esperados. A análise no EIS focará em potenciais efeitos na qualidade do ar; recursos culturais; recursos hídricos; materiais perigosos e resíduos sólidos; pastoreio de gado; ruído e vibração; recreação e natureza; valores sociais e econômicos; solos e recuperação; transporte e acesso; recursos vegetativos; recursos visuais; espécies ameaçadas e ameaçadas; recursos de vida selvagem; paleontologia; geologia e minerais; terras e reais; e valores tradicionais nativos americanos. Os seguintes pontos de bala resumim alguns dos impactos previstos: Recursos culturais: Existem 35 sites elegíveis ou não avaliados sob o Registo Nacional de Locais Históricos e que possam ser afetados pela Ação Proposta; 18 deles estão dentro da área física de efeitos potenciais e 17 estão dentro da área visual, auditiva e atmosférica de efeitos potenciais. Recursos hídricos: A Ação proposta envolve bombeamento de água subterrânea (desaquecimento) para permitir a mineração abaixo da água da cama de água no Dark Star North Pit e no Dark Star Main Pit e resultaria em 2 Lagos de poço formando. Não são esperados requisitos de desaquecimento para o Pilion North Pit e Pilion Main Pit, a mineração desses poços ocorreria inteiramente acima da água natural e como resultado, não é esperado que os lagos de poço se formem após o fechamento. Impactos potenciais para se infiltrar, mola e fluxo de fluxo podem ocorrer dentro da extensão máxima de 10 - pé para baixo das operações de desaquecimento propostas se a fonte da água estiver conectada ao aquifero regional alimentando estas características de água de superfície. Além disso, durante os anos dois a cinco das operações mineiras, as taxas de desaguagem são previstas para exceder as demandas de consumo e o excesso de água seria tratado e liberado para o afluente sem nome que flui para Dixie Creek. A bombeamento de água subterrânea para desaquecimento de poços e a liberação de água em excesso para o afluente sem nome terminaria no ano cinco das operações mineiras e as águas subterrâneas só seriam extraídas para suportar o uso consumtivo a partir desse ponto para a frente. Um plano de monitorização e mitigação será desenvolvido para abordar os impactos. Sedimentação e erosão também podem ocorrer devido a perturbações relacionadas ao Projeto, mas isso seria abordado através de requisitos de design de minas apropriados. Graçamento de animais: A Ação Proposta resultaria em um impacto em acres de terra disponíveis para o gado pastar dentro das parcelas de El Jiggs, Pine Mountain, Dixie Flats, White Flats FFR, Emigrant Springs, River, Tonka e Indian Springs. Os oito lotes totais 136,709 acres de area de pastoreio BLM, com 30,715 Mês de Unidade de Animais permitidos ( 18,543 Mês de Unidade Animal ativo. Efeitos sobre o pastoreio de gado incluiriam uma redução potencial nos meses de unidades animais por 446 durante as operações e 87 pós- fechamento devido à perda de disponibilidade de forragens por perturbação da superfície e ao acesso reduzido a uma porção de um lote de cerca. Transporte e Acesso: Aproximadamente 17 milhas da estrada de acesso proposta é composta por estradas existentes; no entanto, aproximadamente 0.2 milhas de estrada nova seria construída onde a estrada de acesso entra no Plano de.
Limitação das operações. A rota de acesso primária começaria viajando a sudeste na rota estatal 227, então sul na rota estatal 228, oeste em uma estrada sem nome, noroeste na Lower South Fork Road, oeste e norte na County Road 715 B (Rota de Casway, Avenida Sherman, Rua Lucky Nugget), e sudoeste na Rota BLM 1119, Estrada do Condado 720 (Rota do Bolião), e BLM Road 1053. Aproximadamente sete milhas da rota de acesso primária perto do reservatório South Fork passaria por áreas residenciais perto da área de recreação do estado South Fork. A Ação Proposta inclui a manutenção, melhoria e reajuste da estrada de acesso. A melhoria e manutenção da estrada de acesso seria conduzida por Gold Standard Ventures (US) Inc. e/ ou seus empreiteiros, em coordenação com o Departamento de Estradas do Condado de Elko através de um acordo necessário com o Condado de Elko. A Ação Proposta inclui, quando necessário, aprimorar e ampliar a estrada de acesso para acomodar duas vias de viagem, e a instalação de ponceis e outras funcionalidades de gestão de drenagem ao longo da estrada de acesso. A Ação Proposta adicionaria uma estimativa 86 total de viagens de veículos por dia para o sistema de transporte dentro da área de análise durante as operações minadas. O tráfego durante o período de construção e recuperação deverá ser maior que os níveis de tráfego durante o período de operações da mina, devido ao aumento das entregas, tráfego de construção e remoção de equipamentos. Espécies ameaçadas e ameaçadas: As espécies listadas federalmente que foram documentadas ou podem estar presentes na Área do Projeto incluem truta- tronco de Lahontan e pinheiro de escargo branco. Não são previstos impactos no pinheiro de lama branca. Os impactos sobre a truta lahontana e seu habitat são esperados devido ao aumento da entrada de sedimentos no Creek Dixie, alterações na quantidade e qualidade da água devido à descarga de água bombeada durante as atividades de desaquecimento, e perda de áreas riberenhas da área de distúrbios e atividades de desaquecimento. Conformidade com a seção 7 do Ato de Espécies Ameaçadas ( 16 Código dos Estados Unidos 1536 ) será necessário para abordar os potenciais impactos para a truta lahontana e seu habitat. Recursos da Vida Silvestre: Os impactos para maior habitat de sabues-grão devem incluir 892 acres ( 586 temporário, 306 permanente) da remoção prioritária do habitat; 18 leks impactados pelo ruído da construção, operações minadas, recuperação e encerramento; e 1 Lek inativo de perturbações de superfície associadas à estrada de acesso. Gold Standard Ventures (US) Inc. participaria no Sistema de Crédito para Conservação Nevada, implementando recursos de design necessários do 2015 Alterações do Plano de Gestão de Recursos Aprovado para o Grande Sábio- Grouse, e incluir medidas de proteção ambiental comprometidas pelo requerente em seu Plano de Operações para mitigar os impactos do habitat da Ação Proposta para garantir um ganho global de conservação da espécie, permitindo ao mesmo tempo o desenvolvimento da mina.
Permissões e Autorizações Anticipadas. Plano de Operações--Permiso Industrial de Estanque Artificial BLM--Departamento de Vida Silvestre de Nevada Certificação CCS de Mitigação--Departamento de Conservação e Natural de Nevada.