KEFLAVIK AIR BASE, ISLAND -- À medida que o Ártico se torna mais acessível e complexo, um 75 -o ano de parceria de defesa entre os Estados Unidos e a Islândia continua vital para a estabilidade do Atlântico Norte. Ressaltos modernos à segurança de frente no. Portão para o Ártico, o 37 o Esquadrão de elevação aérea está desempenhando um papel vital no exercício do Viking do Norte 26, Agosto 22 -Sete. 3, 2026. A Islândia está na encruzilhada de corredores marítimos cada vez mais acessíveis com novas rotas de trânsito e recursos no Ártico e no Alto Norte, configurando o palco para uma maior atividade e concorrência.
Northern Viking é um exercício militar bienal organizado pela Islândia e liderado pelos EUA. Navy. Sexta frota. Onze nações da OTAN se juntaram a esta iteração, que inclui eventos de treinamento que ocorrem em toda a Islândia. O 37 o AS, baseado na base aérea Ramstein, Alemanha, chegou a agosto. 21 para suportar o NV 26 e teste o seu treinamento no ambiente austero do norte. Eles trouxeram dois EUA. Força Aérea C- 130 Aviões J Super Hércules para realizar operações especializadas ao lado dos Aliados da OTAN.
EUA Capitão da Força Aérea. Jill Ruane, 37 o piloto AS, explicou como operar em novos ambientes é crítico para afiar a prontidão da unidade. . Nossa participação no Viking do Norte este ano é super importante porque estamos trabalhando com outros países, outros ramos, outras plataformas aéreas, e é realmente um ótimo treinamento para nós, disse Ruane.
O objetivo do Viking do Norte 26 é reunir atividades aliadas dos EUA, da Islândia e da OTAN no Ártico em uma abordagem operacional global para a região para manter uma região ártica estável e próspera. Exerça missões de engenho nações parceiras capacidade de operar perfeitamente juntos. O exercício de nove dias inclui uma grande variedade de missões, testando a disponibilidade da força para tudo, desde projeção rápida de energia até ajuda humanitária. O objetivo para o 37 o AS é treinar em condições extremas que representem desafios únicos, testando a disponibilidade da tripulação, bem como os limites do C- 130 Aeronave J.
.Este avião é muito versátil; pode fazer muito, então é muito divertido quando nós vamos sair e colocar realmente esses tipos de coisas para praticar, disse os EUA. Aviação Aviador Sênior Lydia Knight, 37 th AS loadmaster.. Especialmente aqui nas regiões mais altas onde é mais frio, temos procedimentos que temos que fazer, então é realmente divertido implementar esses. Assim, se surgirem circunstâncias onde temos que fazer, sabemos que temos as habilidades e os meios para executar. Sargento do Estado-Maior da Força Aérea. Tessa Townsend, 37 o loadmaster do AS, descreveu as várias missões que foram chamadas a realizar durante o Viking do Norte, tais como entrega de carga, evacuação aeromédica, busca e resgate e voos de formação. O 37 o AS usa a variante slick do C- 130 J, significando que é altamente adaptável.. Nós não estamos modificados para qualquer conjunto de missão específica, então podemos configurar para muitas outras coisas, disse Townsend.. Movemos pessoas, carga, praticamente tudo, que precisa ser movido tacticamente. Nós somos seus rapazes.
A tripulação é treinada em seus diversos conjuntos de missão, mas o treinamento no Alto Norte abre a porta para uma variedade ainda mais ampla de condições. Ruane falou sobre o voo tático que ela esperava ao longo do exercício, para incluir seu voo favorito de baixa altitude permitido pelos anfitriões islandeses do exercício. . Tivemos a oportunidade de praticar em zonas de pouso que são diferentes do seu aeroporto típico,. Ruane disse,. Aterrissamos em uma praia, por exemplo, e em um campo de grama. Este avião realmente pode fazer tudo.
Esta capacidade de operar independentemente de questões de infraestrutura para missões de combate e recuperação de pessoal. O treinamento em superfícies não melhoradas expande o acesso operacional e reduz a dependência de pistas permanentes, aumentando a resiliência e mobilidade das forças de elevação aérea aliadas e dando aos comandantes opções adicionais para dispersar, posicionar e sustentar forças.
. Estamos trabalhando com uma plataforma especial de descarga de ar onde podemos guiá- la exatamente para onde queremos que ela vá. Isso realmente nos dá versatilidade em poder reabastecer pessoas em várias situações, disse Knight.. Se algo acontecer com este tempo inflexível, alguém está preso em algum lugar que precisa de comida ou água, nós podemos levá- lo diretamente a eles. Especialmente em lugares como a Islândia onde o tempo pode ser um desafio para muitos aviões diferentes.
NV 26 não é apenas vital para o treinamento para as condições normalmente encontradas no Alto Norte, mas para construir coesão entre os EUA e o 11 Aliados da OTAN participantes. Ruane falou sobre o 37 o AS tendo a oportunidade de interagir com os Aliados na Base Aérea Ramstein onde eles estão localizados, mas observou como o exercício trouxe essa colaboração para outro nível.
.Estamos a estirpar nossos músculos culturais de competência que nos permitem interagir com pessoas diferentes de todo o mundo que têm diferentes formas de fazer as coisas, disse Ruane..É realmente importante entender que cada pessoa é diferente, cada país é diferente, mas ainda temos que ser capazes de trabalhar como uma equipe para poder fornecer segurança na região do Alto Norte e em todo o mundo..