CONJOCTE BASE SAN ANTONIO, Texas – Se suportar operações de voo de rotina ou missões de treinamento conjuntas, o 502 d Logística Preparação Esquadrão Combustíveis Voo mantém aviadores da Base Conjunta San Antonio no ar e equipamentos prontos para a missão, um galão de cada vez. Tarefado com a recepção, o teste e a entrega de combustível de aviação em JBSA, o Volo de Combustíveis garante que cada gota atende às especificações militares. A equipe de trabalho suporta diretamente a segurança de voo, a longevidade do equipamento e a prontidão global.

.Nosso dia típico começa com um caminhão de tanque,. disse Jesse Booth, o representante de Combustíveis Ambiente e Segurança com o 502 d Vôo de Combustíveis do LRS. Todos os combustível, entregues por transportadores de caminhões de tanque comerciais, são amostrados na chegada para verificar a qualidade do combustível antes da aceitação.. Nós tiramos amostras de combustível e as levamos para o laboratório, onde testamos aditivos como inibidor de gelo, dissipador estático e prevenção de corrosão.. Booth explicou como o teste de combustível também conta com mudanças de densidade relacionadas à temperatura, que afetam os medidores de aeronaves e a segurança de voo.. Expande- se o combustível no verão, então é mais leve, disse ele.. Usamos medidores de densidade para corrigir cada problema para 60 graus Fahrenheit. Esse é o padrão da Força Aérea para a responsabilização.

Cada aditivo e característica do combustível é testado através de uma série de procedimentos de laboratório, garantindo que ele atenda especificações militares antes de atingir uma aeronave. їNenhum combustível é perfeito. Há sempre um pouco de água, comumente referido como água..Nosso trabalho é manter a maioria dessa água fora do sistema para que a aeronave possa voar com segurança a altitude.. Booth também destacou uma das verificações finais do laboratório: a determinação do ponto de flash do combustível.. Essa é a temperatura onde ele pode se inflamar, disse ele.. Testamos para garantir que seja estável e seguro de lidar em condições operacionais..

Além da análise de combustível baseada em laboratório, membros do 502 d LRS Fuels Flight realiza regularmente inspeções de campo em JBSA. їTodos os 45 dias, nós amostramos as bombas da estação de serviço,. disse Rogelio Guerrero, 502 d LRS Fuels Especialista em garantia de qualidade de vôo. ÌÉ uma inspeção visual. Nós tiramos um quarto por bomba e verificamos se há água ou sedimento. Queremos ter certeza que o combustível é limpo e seco, entrando em nossos veículos terrestres e equipamentos.No teste de combustível, o.dry se refere à ausência de água, que pode danificar os motores ou reduzir o desempenho.

Estas inspeções recorrentes fazem parte do programa de manutenção preventiva do voo. Quando ocorrem vazamentos ou outros problemas, os sistemas são bloqueados e remarcados antes de serem eliminados para uso.. Se não pudermos amostrar, o tiramos desligado até que seja consertado. Então voltamos e mostramos novamente, disse o Guerrero.

Combustível pronto para a missão, sempre. Se eles estão testando combustível de aviação no laboratório ou inspecionando bombas de combustível no campo, os civis do 502 d LRS Fuels Flight serve como uma salvaguarda crítica para as missões em toda a JBSA. O trabalho deles ajuda a proteger a tripulação, preservar o equipamento e garantir que a base esteja sempre pronta para responder.